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作繭自縛:全國一盤棋的沙皇俄國 為何會輸掉世界大戰?

2020-04-02  黑龍江波濤

    作繭自縛:全國一盤棋的沙皇俄國 為何會輸掉世界大戰?

    對俄國的羅曼諾夫王朝來說,第一次世界大戰無疑是場超級悲劇。相比失去大位的德皇威廉、末代奧皇和奧斯曼蘇丹,全家被殺的尼古拉二世無疑結局最為凄慘。然而,倘若將時間倒退回戰爭爆發時的1914,恐怕沒人會相信他們將遭遇如此厄運。

    至少在當時的觀察家眼里,俄羅斯帝國的實力還在蒸蒸日上。甚至被認為有希望取代英國,成為下一個世界級的超級強權。

    黃金十年

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    1905年的俄羅斯革命

    直到戰爭爆發的1914夏季,俄羅斯帝國的在列強中都排名倒數。但經濟領域的增長速度,卻讓所有外人都驚嘆不已。盡管在10年前的日俄戰爭中丟盡顏面,但由此觸發的1905年革命與雷斯托平經濟改革,也釋放了遭壓抑許久的發展動力。改革者們破除了村社經濟傳統,積極將本土農產品推向國際市場。依靠降低農民生活水準,成就了飛黃騰達的黃金十年。

    截止1913年,俄羅斯產小麥已占世界總量的1/4,成為名副其實的農業超級大國。但提高更快的還是鐵路長度與軍事工業。從而讓人產生一種錯覺,覺得俄羅斯有無數身體強壯、吃苦耐勞的后備兵源,同時也握有豐富的礦產和農業資源。缺乏的只是建立必要資金與技術。恰逢輸掉普法戰爭的巴黎當局,急需用大筆外投資去振興本國金融業,便將地大物博的俄羅斯視為戰略投資目標。

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    法國的資本與技術 推動著俄羅斯帝國復興

    有了法國金融家協助,俄國在整個19世紀后半段都掀起了鐵路建設熱潮。先后通車68多萬俄里,占當時整個歐洲鐵路網的1/5。到世界大戰爆發的前一年,他們還在法國銀行團的支持下,提出更具雄心的基建方案。期望在未來10年內,將全俄羅斯的鐵路規模再擴張4倍,并同步建設多家大型兵工企業,提升軍隊的重炮和自動武器裝備率。作為潛在對手的德軍總參謀部,也一度對這個方案非常害怕。他們經過推算得出結論,俄軍將在1946年獲得與自己的戰力平衡。為了有機會徹底制服對手,必須在這輪基建完成前就開啟東線戰事。

    然而,第二年的戰場表現,還是讓杞人憂天的德國軍大跌眼鏡。空有百萬數量的俄國陸軍,竟讓1/3的士兵手里沒有步槍。至于靠鐵路網完成的大兵團集結,也遠不如戰前預測的那么迅捷。即使是將全部兵力都勉強送到前線,也會因糟糕的后勤而無力發揮。從普通的彈藥到電話線,幾乎沒有一樣是不會短缺的。數量本來就少的重武器,更是打壞一件少一件。僅在1914年8月的坦能堡戰役中,大部分俄軍炮兵就被發現少了1/4武器,且每天能發射的彈藥還不足3發。

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    彈藥匱乏是俄軍炮兵在一戰中的致命傷

    沙皇陛下的三駕馬車

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    出席戰爭會議的沙皇尼古拉二世

    如果將這一切歸咎于俄羅斯當局的懶政,未免是太過冤枉他們。事實上,沙皇政府在宣布總動員后,就竭盡全力的將方方面面都管起來。但正是這種舍我其誰的大國豪邁,將事態發展到不可收拾。

    原來早在1913年,俄羅斯帝國就為協調陸海軍之間的預算爭奪,成立了凌駕于兩者之上的國防委員會。但尼古拉沙皇依舊不夠放心,先后針對各類物資保障和運輸問題,組建了由農業部、交通部、陸軍部和工商業部參加的五部聯合會議。最后,針對武器和彈藥的生產問題,組建由陸軍部和工商業部主導的軍工生產委員會。從而完成了能統籌全局的“三駕馬車”。

    雖然不能和后來的國家計劃委員會相提并論,但這三駕馬車也稱得上帝國的絕對權威機構。因為陸軍部與工商業部,本來就具有很高實權。所以,五部和軍工生產委員會,就經常連沙皇之下的大臣決定都不執行。惹得部長們不斷告御狀,提醒皇帝必須尊重自己的傳統權力。當然,莫斯科官場上的派頭十足,并不能緩解沙皇政府的低效和重復浪費。平時的玩忽職守習慣,在這場史無前例的超級戰爭中被無限放大,也給俄國軍隊戰力以最致命傷害。

    相比之下,俄軍表現最出色的還是人力動員。在1914-1916年的短暫時間里,他們就把超過1500萬人的士兵送上前線。如此可怕的數量優勢,確保俄軍在東線戰場上屹立不倒。正因為有源源不斷的有生力量補充,才得以在坦能堡的慘敗后,繼續保持對奧匈帝國的軍事優勢。甚至有在南線戰場屢屢獲勝,給本國評論家與盟友以最后期望。

    全局統籌的大而無當

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    在沖鋒前進行戰前禱告的俄軍士兵

    但過于強調數量的反面,就是對后方勞動力的需求漠視。在“一切為了戰爭,一切服務戰爭”的口號聲中,有超過46%的適齡男性被送上沙場,造成工農業生產的大幅衰退。

    為了彌補勞動力缺口,俄國人又以各種方法提高婦女和兒童的工人比例。比如建立專門的女兵生產部隊,還將作為邊緣族群朝鮮人和中國人都塞入軍工生產部門。最后就是組織戰俘,進行無償的強制勞動。

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    勞動力不足讓俄羅斯也必須大量動員女工

    顯然,以上措施都無法拯救崩潰的民生經濟。到1916年底,俄國就不但面臨兵源枯竭問題,連國內的耕地面積也銳減了85%,造成1/3的糧食產能消失。農村和中小城市的糧價迅速飛漲,到處都有人因物資匱乏而挨餓。最終,連莫斯科和圣彼得堡這樣的大城市也經常出現口糧短缺。

    在更為要緊的軍火生產領域,生產委員會也不斷加大投資,并加強對流程的嚴格監管。但工作成效還是遠不足以應付前線所需。尤其是行業內的私營企業占比不足,在很大程度上限制著俄國人有效運轉戰爭機器。

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    第一次世界大戰期間的俄羅斯兵工廠

    例如在開戰初期,俄國的軍用火藥主要由3家國營工廠和1家私營工廠提供。雖然都收到了大額訂單,但只有那家私營企業將年產量提高了50%。于是,軍工生產委員會投資建設了許多國營新廠,卻發現還是不能提高產能。因此在整個1916年,全國上下就只產出了38萬普特火藥,而當初的計劃卻是遙不可及的70萬普特!

    然而,即便是如此之少的軍火產量,也經常不能順利運抵前線。這主要歸咎于五部委聯合會議管轄的交通部。雖然他們在名義上控制著全歐洲最龐大的鐵路網,但建設過程中的不合理規劃,讓里程數不再具有紙面意義。許多線路都屬于地方利益階層,為私利而進行的重復投資結果。于是,就有大段的鐵軌被鋪設到偏遠鄉村,對前線機動和運輸卻沒有任何幫助。真正起關鍵作用的主干線卻很少,并且互相不能連通。那些位于交通樞紐的火車站,不僅規模小且設施簡陋,也很難完成戰時的貨物交接。倒是一些無關痛癢的小城車站,在建造時就極盡奢華,為的僅僅是讓沙皇有機會路過表彰。

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    一戰期間的俄羅斯邊境鐵路

    此外,俄國的火車頭生產能力也非常不足。這既是因為工業生產水平落后,也由于軍工生產委員會的全盤計劃,將部分火車頭企業強行轉產彈藥軍械。結果,對彈藥增產貢獻不多,還嚴重影響了交通工具的正常提供。

    因此從1915年開始,就算全俄羅斯的工廠都加班加點生產彈藥,也因運輸效率低下而無法及時送往前線。大量物資在車站與倉庫內堆積如山,邊上則停滿了等待裝貨和卸貨的車廂。根據第二年的調查顯示,各類無法正常出發的車廂竟多達15萬節,大約有500個火車站都處于停滿狀態。最后,為了讓后到的專列通過,不得不將鐵道上的其他車廂都強行推開。

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    1916年的俄羅斯帝國鐵軌線路總圖

    羅曼諾夫王朝的死局

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    屢屢失利 讓前線的俄軍的不滿情緒飆升

    后人回顧這段往事,或許對導致俄羅斯全國大亂的深層次原因,無法用只言片語來簡單說清。但帝國當局至少有2點不足是可以被拿出來討論。

    首先是君主個人意志,對軍工生產的負面影響。根據俄國的戰時體制規定,爭奪資源的海陸軍部門,經常要越級向皇帝本人請示。尼古拉雖然能一言拍板,但又經常跑去前線親自指揮部署。如此一來,許多緊急事務都在戰役前被呈遞上去,等到統帥班師回朝才付諸實施。

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    抵達克里米亞半島視察的 尼古拉二世

    其次,戰局的發展不利,又讓皇帝經常臨陣換帥。頻繁的人員更替,自然也擾亂了軍工生產計劃的正常進行。在短短3年都不到的時間里,俄羅斯一共更換了6位內務大臣、4任陸軍大臣和許多其他的重要職位。每任新官就位后,都要對基層釋放三把火,并習慣性的推翻前任做法。搞得企業和辦事機構都無所適從。但這些人本身也得看沙皇臉色行事,凡事都以揣摩圣意為先。一來二去的朝令夕改或反復拖沓,自然不能發揮各統籌部門的理想效率。

    最終,俄羅斯帝國沒能將理論上的優勢都發揮出來。不負責任的相互牽制,造成前線部隊的萎靡不振。事情發展到1917年,已有大批充滿厭戰情緒的士兵開始逃亡,并期望任何人以任何手段來替自己結束戰爭。至此,尼古拉二世的泥足帝國,也就步入了羅曼諾夫王朝的最后倒計時。

    作繭自縛:全國一盤棋的沙皇俄國 為何會輸掉世界大戰?

    (全文完)

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