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真正拉開人與人之間差距的,是一個人的底層思維

2020-02-10  青島大頭

    “哎呀,今年沒掙到錢,落差太大了。”

    “畢業前覺得天下任我闖,畢業十年后發現前路艱難,落差太大。”

    “人到中年,感覺自己混的不如狗,你說人與人之間的落差怎么這么大?”

    大家都在說落差,但我覺得大家并一定都真正了解落差。

    接受落差不等于失敗

    記得之前看到過一條新聞,看完之后內心唏噓不已。

    2019年,南湖派出所社區片警在一棟待拆遷房前,發現了一名撿垃圾女子。

    女子衣衫襤褸,沒有身份證,住在簡易的窩棚里,身邊堆滿垃圾。

    民警覺得不對勁,于是上前詢問:你是干什么的,哪里人,住在什么地方?

    女孩吞吞吐吐的說:我叫小娟,是最近來這片撿垃圾的,就住在三樓。

    民警把小娟帶回派出所做比對,發現女孩竟然是已經失蹤12年的女大學生。

    原來,小娟今年30多歲,當年是家中唯一的大學生。

    由于家庭條件較差,所以家人對小娟抱有極大的希望,但這無形中也給了小娟很大壓力。

    2007年6月,小娟大學畢業后,開始外出找工作,結果不僅工作沒找到,還把身份證搞丟了。

    這讓她覺得無顏面對父母和家人,于是就一直在武漢三鎮流浪,靠撿垃圾賣廢品賣錢維持生活。

    沒想到,這一別,就是12年。

    后來,當問及為何12年不跟家中聯系時,小娟父親表示,女兒就是沒找到工作精神壓力大,就把自己封閉起來拒絕跟外界交流。

    這件事被發到微博上以后,許多網友都對小娟12年的遭遇表示同情,但同時也對她逃避的行為給家人帶來的巨大傷害表示痛心。

    在小娟失蹤的12年里,父母用賣房子的錢,走遍武漢的大街小巷,還奔波到北京、上海、廣州等地去找她。

    在4000多個日日夜夜尋親路上,一家人渴了,就用杯子在衛生間接涼水喝;餓了,一日只吃一個白饅頭;困了,就露宿街頭睡地下通道,吃盡了苦頭。

    就因為小娟的逃避,原本幸福的一家人過的坎坎坷坷。

    說到底,還是因為自己不肯接受落差,不肯面對這個世界的殘酷。

    人這一生,不如意的事十之八九。不是所有事情都能稱心如意。

    而且越長大越會發現,很多時候,自己并沒有想象中的那么強大。

    所以我們要做的是面對,接受落差,而非逃避。

    不妥協才是最好的反擊

    那怎么做才叫接受落差呢?

    即毫不氣餒,永不放棄。

    要知道,有些事,即使現在我們可能做不到,但將來有可能會做到。

    我們要給自己一點時間。

    比如120年前,最大發電國排行榜里,無中國;

    但2011年前后,中國發電量已超越美國,成為世界第一。

    所以時間的力量是巨大的。

    你要相信,有些事,只是暫時做不到,歲月還那么漫長,誰都有翻盤的機會。

    而且面對落差,害怕躲避不是辦法,奮起直追才是真理。

    曾幾何時,中國從一個萬國朝拜的大國,落魄成一個貧困閉塞的弱國。

    沒有外交,沒有外援,她的落差,是個人落差的13億倍,甚至更多。

    那她是怎么做的呢?

    她沒有躲閃逃避,也沒有就此沒落,而是拼盡全力,一步一步的往前挪。

    川藏公路就是個最典型的例子。

    那時候大約是70年前,中國物質還很匱乏。

    所以當年解放軍修筑川藏公路時,不像今天我們有諸多特種設備予以保障。

    當時的他們只能人力使用炸藥,用鐵錘、鋼釬、鐵鍬等簡陋工具,在最高達5050米(雀兒山口)的川藏高原之間開山造路。

    要知道,川藏公路是中國筑路史上最艱巨的公路之一,十分兇險。

    舉個電影離得畫面吧,美劇《權力的游戲》里有一段野人攻爬長城戰役的場景:

    野人用冰鎬鑿破墻面,再用繩索綁定彼此,在箭矢巨石的攻擊中一一攀上千米高的城墻,稍有不慎便墜入深淵。

    川藏公路的修筑過程,比起這個場面,絕對有過之而無不及。而且電影是虛構的戰爭場景,而川藏公路的寒冷和危險卻是真實的。

    據主要負責筑路的18軍戰士魏克回憶,在二郎山幾乎垂直地面的絕壁上,他們都只能把自己吊在半山腰,硬生生用鐵錘鑿路,每公里犧牲人數高達七人。

    其中,在打通雀兒山的過程中,戰士張福林第一個沖上前鋒點燃了導火索,炸掉了上千方巨石,但自己卻在清理石塊時被突然掉落的巨石砸中犧牲。

    據統計,整個川藏公路在修建過程中一共犧牲了3000多名戰士,幾乎是每公里犧牲一名。

    可以說,川藏公路就是用勇氣和血汗熔鑄而成。

    我們可以想象,當時肯定已經有先進的技術,但是能因為別人有,自己沒有,就原地踏步,無所作為了嗎?

    能因為以前是泱泱大國,而那時是積貧積弱就放棄了嗎?

    如果是那樣,也就沒有今天的中國了。

    同理,當我們遇到人生落差時,原地踏步,自怨自艾是沒有用的。

    當你的新年flag一個都沒完成時,當你同齡人的收入是你不敢想象時,你要做的不是在那里抱怨時間過得快,自己的工資低,而是要奮起直追。

    他會的技能,你不會,沒關系,你可以笨鳥先飛,多付出努力,總會獲得成就。

    就像今天,新中國成立70年后,我們因為敢于拼搏,創造了很多值得銘記的第一。

    比如,中國“復興號”高鐵每小時350公里,是世界列車第一時速;

    C919成功首飛,國產大型客機實現“零突破”;

    嫦娥四號著陸月背,中國航天奇跡讓世界驚訝;

    港珠澳大橋全長55公里,集橋、島、隧于一體,是世界上最長的跨海大橋;

    中國海域首次可燃冰試采成功,標志著我國成為全球第一個實現了在海域可燃冰試開采中獲得連續穩定產氣的國家……

    經過這么多年的發展,我們讓世界看到了“中國奇跡”。

    但當年陷在水深火熱中時,誰敢想象,有一天,我們真的重新站回世界中央。

    誰的人生都有落差,不同的是,有人因為落差從此消失不見,而有人因為落差走的更遠。

    找準自己才能應對落差

    其實,我覺得落差的本質,是問你自己,你到底是誰,你想成為誰?

    這個社會,對于成功的標準很多。

    如果你盲目的拿自己和別人對比,你會發現自己好像一無是處。

    比如,你是一個普通的上班族,但是你的朋友里有小老板,有大公司高管,還有某個行業專研幾十年的牛人。

    那么,你跟老板比,你會覺得人家都當老板了,你還是個打工的;

    你跟高管比,你會覺得為什么人家一年四季都旅游,而你買件衣服,還要看看折扣;

    你跟行業top比,你會覺得為什么人家什么前沿信息都知道,而你總是后知后覺。

    找不清楚自己的定位,你就永遠活在搖擺之中,活在自我懷疑之中,活在落差之中。

    但其實,這根本不是落差,這是嫉妒。

    落差是什么?

    落差就是你以為自己的能力可以成為高管,但是你發現實際上你離高管的位置還有能力沒達到,這是落差。

    而不是你想成為高管,你卻發現你離老板的位置還有能力沒達到。

    這世上,落差要學會彌補,嫉妒只需自我消除。

    現如今,每個行業有每個行業的規則:

    有的行業是吃青春飯的,可能一開始工資很高,但一定階段后就會有高門檻;

    有的行業需要積淀,可能一開始工資不如人,但隨著積累,身價會越來越高。

    我們所需要做的,就是認清自己的位置,然后朝著目標努力。

    而不是朝三暮四,然后間接性躊躇滿志,持續性混吃等死。

    這樣,你永遠都只是原地踏步。

    這世上,有人把家財萬貫當成成功象征,

    也有人把讀萬卷書當成成功象征。

    于是,有人把面子活成了里子;

    有人把里子活成了面子。

    世間紛紛擾擾,認清自己是誰最重要。

    只有認清了自己是誰,終有一天,你想得到的,才能通通得到。



    作者簡介:墨多先生,北京大學碩士,英國IYIE獎得主,互聯網創業者,每年堅持讀50本書。個人微信:moduo119

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